Seit dem 16. Februar 2008 kann man wieder vom Bahnhof Rossio nach Sintra fahren. Dieser Bahnhof im alten Zentrum Lissabons hat eine lange Geschichte.
Lissabonline ist ein unabhängiger Reiseführer durch Lissabon. Machen Sie sich auf den Weg und navigieren Sie durch die Stadt am westlichen Rand Europas ... [mehr...]
Die Geschichte Lissabons steckt in den "Winkeln, Dachziegeln und Gerüchen jeder Straße" (José Saramago) - von den ersten Faustkeilen am Ufer des Tejo über römische und arabische Zeiten bis zur christlichen Reconquista, vom Zeitalter der Entdeckungen bis zum Erdbeben von 1755, vom Absolutismus bis zur faschistischen Diktatur, zur Nelkenrevolution und bis in die Gegenwart reichen die Spuren.
Lissabon - in der
Geschichte der Stadt lesen ist der Titel eines Projekts, aus dem
auf dieser Website von Zeit zu Zeit einzelne Kapitel veröffentlicht werden.
Viel Spaß beim Lesen!
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Wir bieten Ihnen individuelle Spaziergänge durch die Stadt Lissabon, damit Sie nichts verpassen.
Am Ort dieser Kirche errichtete Afonso Henriques unmittelbar nach der Eroberung
Lissabons das erste neue Gotteshaus der nun (wieder) christlichen Stadt.
Der spanische König Philipp II. ließ die Kirche nach dem Sieg der Spanier 1592 abreißen. Der Monarch gab aber
sofort einen neuen und repräsentativen Bau in Auftrag. Nach Entwürfen von Felippo Terzi,
der 1570 aus Italien nach Portugal gekommen war, wurde die bis heute erhaltene, sich zur Zeit ihrer Entstehung noch
außerhalb (portugiesisch: fora) der Stadtmauern gelegenen Kirche errichtet und am 28.
August 1629 eingeweiht.
Schon König Sebastião hatte den Italiener zum Architekten der königlichen Paläste
ernannt. Dieser erwies sich als treuer Gefolgsmann: er begleitete den Monarchen auf seinen Feldzug gegen die Mauren,
der mit der Niederlage von Alcácer-Quebir sein Ende fand. In maurische Gefangenschaft
geraten, wurde er von König Dom Henrique frei gekauft, der ihn als Festungsbaumeister
benötigte.
Der spanische König Philipp II. übernahm den Architekten, von dem auch die Zitadelle São
Filipe in Setúbal, die neue Kathedrale von Coimbra
und der Kreuzgang dos Filippos in Tomar stammen, in seine
Dienste. Terzis Urheberschaft ist allerdings nicht völlig gesichert - vielleicht entstand der Bau auch unter der
Leitung des Spaniers Juan de Herrera.
Um das Leben des Heiligen Vinzenz, dem Schutzheiligen für die Seefahrt und für den Weinbau, dessen Denkmal auf
dem Largo das Portas do Sol steht, ranken sich die Legenden. Angeblich befindet sich sein
Grab in Avila (Spanien) in einer nach ihm benannten Kirche - und in der Sé Patriarcal wird ein Reliqiuenschrein des Heiligen ausgestellt.
Seine Geschichte ist auf dem Stadtwappen dargestellt. In einem von zwei Raben begleiteten Schiff wurde sein
Leichnam im 4. Jahrhundert an der Algarve bei Sagres an Land getrieben. Afonso Henriques ließ die sterblichen
Überreste im 12. Jahrhundert in die auf seine Inititative hin gebaute Kirche überführen, die an der Stelle stand, wo
heute die Igreja de São Vicente de Fora steht.
In der Spannung zwischen dem schlichten Äußeren und der Pracht der Innenräume des Baus kann man das zentrale
Formgesetz des Barock erkennen: alles ist hier auf den Effekt der Überraschung angelegt, auf die Überwältigung
dessen, der ins Innere eintritt.
Die Fassade der Kirche, deren Grundriss sich deutlich an der Jesuitenkirche Il Gesù
in Rom orientiert, ist streng symmetrisch gegliedert und wird von zwei Türmen flankiert. Der Eingang besteht aus
drei großen Portalen mit Nischen, in denen Figuren des São Sebastião, Santo Agostinho und
São Vicente stehen. Die Fenster über dem Portal sind mit Dreiecks- und Segmentgiebeln
ausgestattet.
