Kaum sind (nach monatelanger Probezeit) die ersten Radarfallen in Lissabon aufgestellt und
Raser prompt massenweise geblitzt worden, kommen die ersten Proteste: zwar seien die Maßnahmen
legitim, aber völlig willkürlich ausgeführt worden.
Vor allem wird die Begrenzung auf 50
Stundenkilometer auf Straßen kritisiert, die sich ohnehin von Schnellstraßen nicht unterscheiden.
Außerdem sei es fragwürdig, wenn man auf der Radial de
Benfica mit 80, auf der IC 19 aber mit 90 Stundenkilometern fahren dürfe.
Als würde nicht hier das ganze Problem liegen: jahrzehntelang wurden „Autobahnen“ mitten durch
die Stadt gebaut und Wohnviertel zu Anhängseln des auf den Autoverkehr zugeschnittenen
Straßensystems. Eine der Rätselfragen für Fußgänger: wie komme ich eigentlich nach Monsanto?
Zuletzt geändert am 19.11.2007 10:52:10 von K.P.
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