Kultur

Lissabons Bahnhof

Seit dem 16. Februar 2008 kann man wieder vom Bahnhof Rossio nach Sintra fahren. Dieser Bahnhof im alten Zentrum Lissabons hat eine lange Geschichte.

Lissabonline ist ein unabhängiger Reiseführer durch Lissabon. Machen Sie sich auf den Weg und navigieren Sie durch die Stadt am westlichen Rand Europas ... [mehr...]

Kleine Geschichte Lissabons

Die Geschichte Lissabons steckt in den "Winkeln, Dachziegeln und Gerüchen jeder Straße" (José Saramago) - von den ersten Faustkeilen am Ufer des Tejo über römische und arabische Zeiten bis zur christlichen Reconquista, vom Zeitalter der Entdeckungen bis zum Erdbeben von 1755, vom Absolutismus bis zur faschistischen Diktatur, zur Nelkenrevolution und bis in die Gegenwart reichen die Spuren.

Lissabon - in der Geschichte der Stadt lesen ist der Titel eines Projekts, aus dem auf dieser Website von Zeit zu Zeit einzelne Kapitel veröffentlicht werden. Viel Spaß beim Lesen!

Stadtführungen durch Lissabon

Sind Sie interessiert an einer Stadtführung durch Lissabon? Wir bieten Ihnen individuelle Spaziergänge durch die Stadt Lissabon, damit Sie nichts verpassen.

Mehr über: Stadtführungen durch Lissabon

Über Lissabon

Lissabon bietet eine beachtlich vielfältige Auswahl für einen noblen Selbstmord.

António Tabucchi

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PIN - das nationale Interesse

Die Binsenweisheit, dass ökonomische Interessen mächtiger als geltendes Recht sind, hat in Portugal die schöne Abkürzung PIN.

Was „Projectos de interesse nacional“ (Projekte im nationalen Interesse) sind, bestimmt die Regierung – und solche Projekte müssen sich nicht an geltendes Baurecht halten. Ökonomische Vorteile gehen so über ökologische Entscheidungen, aber auch über die Interessen der Bürger.

IKEA darf im Landschaftschutzgebiet Paços de Ferreira bauen und neue Hotelkomplexe im Bezirk Grândola entstehen direkt an der alentejanischen Küste, mitten im „Rede Natural 2000“.

Da sich Geld mit Immobilien vor allem an der Küste machen lässt, kann mit weiteren Komplexen dieser Art gerechnet werden. Und natürlich sind die Küstenstriche gefragt, die noch am wenigsten verbaut sind. Naturschutzreservate haben keine Chance.

Schaut man genauer hin, verbergen sich hinter touristischen Projekten nichts mehr als gewöhnliche Immobilienprojekte. Appartments en masse.

Zuletzt geändert am 19.11.2007 14:30:04 von K.P.

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